相信有很多人平時就是屬于方向感差的人，導航要往右走，結果往左走了，在學車時可能會嚴重影響操作，左打方向盤可能使命往又打，那科目三方向感差怎么辦呢？

車輛容易跑偏

考生駕駛車輛在道路上行駛的過程中，有些人會出現沒有方向感的情況，也就是說，發(fā)現車身歪斜的時候，車輛已經有很明顯的跑偏甚至是已經輾軋道路雙黃線。

怎么辦

1、眼看遠方：想把直線行駛練好，就要把視線盡量往遠處看，可以更容易感覺到方向是否偏，提前做出調整。

2、余光參照：尋找合適的參照物，余光以車頭左側為參照，感覺與路上白線的相對位置，位置變化過大時適當調整。

方向不穩(wěn)定

正常行駛中，方向不穩(wěn)定，總感覺車左右晃動，像坐船，另外直角轉彎或者掉頭的時候，感覺像在轉圈，還有在變更車道時，動作太猛，感覺像轉彎。

怎么辦

1、平順：正常行駛和變更車道時，方向盤調整的幅度要小、速度要慢、力度要柔，感覺就像慢慢順方向一樣。

2、一致：轉彎或者掉頭時，要遵循兩個一致“打多少、回多少一致，打多快回多快一致”。

左右不分

教練說“打左燈”時，打了右燈；教練讓路口右轉，卻轉了左邊……很多學員并不是真正的“左右不分”，只是不能在短時間內迅速反應，并作出正確的舉動。

怎么辦

1、出現這種情況，要多給自己預留反應時間，別著急動手；

2、用適合自己的方法分左右。下個定義：如，左邊是靠近車窗，右邊是靠近擋位。

方向盤轉動掌握不到位

車身出現便偏斜時，就需要調整方向，但有時方向盤會出現過快過猛的情況，導致車輛有橫甩的感覺，或者修正過度的現象。

怎么辦

打方向盤要把握“三個度”：速度、力度與幅度，遵循以下原則：

1、回正原則：方向盤打多少，要回多少，快打快回，慢打慢回。是否回正可以車標為參照物；

2、安全原則：車速快時，轉向時反應要快，幅度要小，一指或半指微調；

3、彎道原則：多大的彎就打多少方向盤，大彎快打（如直角轉彎），小彎慢打（如曲線行駛）；

4、補救原則：打早了，調整少與慢；打得晚，調整多與快；多打小回，少打快補。

培養(yǎng)方向感要注意什么

1、直行方向感：多看、微調；

2、彎道方向感：轉多大彎，打多少方向盤；

3、速度越快，轉向的速度就要跟著快；速度越慢，轉向速度也要慢；

4、打的越早，就打的慢和少，打的晚，就打的快和多。