在了解飛行棺材以前，這個詞給我們的第一印象就是和靈異事件有關(guān)。其實，是指飛機失事太多，才被稱為飛行棺材。和靈異事件可不沾邊，“棺材”代表的可是死亡。F-104戰(zhàn)斗機可以說是所有飛行員的噩夢，沒有哪種飛機比它更坑人了。

一、F-104戰(zhàn)斗機竟然有2578架

飛行棺材最初是德國人喊出來的，而喊出這個的原因就是因為F-104戰(zhàn)斗機。據(jù)說，德國在使用F-104戰(zhàn)斗機時，有過一天內(nèi)撞毀四架飛機的經(jīng)歷。本來吧，德國打算把剩下的F-104戰(zhàn)斗機廢棄算了的。結(jié)果，被不知它坑貨本質(zhì)的中國臺灣買去了。

中國臺灣也很苦逼呀，花錢買回去的戰(zhàn)斗機，在35年間，就失事了96架。不愧被稱為飛行棺材，一共就249架，就失事了96架。據(jù)說F-104戰(zhàn)斗機共生產(chǎn)2578架，而美國自己只留了300架。所以，美國自己人是清楚這個戰(zhàn)斗機的缺陷的。

雖然F-104戰(zhàn)斗機是世界上最坑人的戰(zhàn)斗機，但也是第一種速度達到2倍聲速的戰(zhàn)斗機，并在20世紀60年代長期保持爬升率與最大升限的世界紀錄。雖然這種飛行棺材坑了很多人，但他的優(yōu)點也是讓人們無法忽視的。

二、CH-42型“奇努克”直升機

據(jù)說，該型直升機墜毀曾致31名駐阿富汗美軍特種部隊士兵死亡，其中包括最精銳的“海豹突擊隊”6分隊；另有7名阿富汗武裝部隊人員喪生。2005年4月，隸屬北約駐阿富汗部隊的它的兄弟—— 一架CH-47型“奇努克”直升機墜毀，18人喪生；同年6月，另一架“奇努克”直升機墜毀，致17名美軍士兵命喪黃泉。

所以，“奇努克”這種飛行棺材排第二也是當之無愧的，它的殺傷力可是一點都不可小瞧。