馬航mh370失聯(lián)全過程(猜想)

據《IBTimes中文網》報道：斯蒂夫·皮克曾尼克是曾經幫助5屆美國政府處理國際危機的高級顧問。近期他在個人博客中稱，馬航MH370客機失蹤前，美國正從阿富汗撤兵，塔利班劫持和伏擊了美軍一支無人機控制部隊，并抓住了指揮官和重約20噸的無人機控制系統(tǒng)，并打包在六個箱子中。

塔利班本身不具有使用這些設備的人員和技術，因此計劃把美國的控制系統(tǒng)賣給俄羅斯和中國。但俄羅斯正忙于出了烏克蘭和克里米亞危機，幾乎無暇顧及，中國抓住機會就取得這批控制系統(tǒng)同塔利班進行商談。該系統(tǒng)可以讓所有美國無人飛機失效，或者可以輕易接過美軍最先進無人機的控制權，這對于中國來說可謂雪中送炭。不過，為了檢驗這批設備的真假以及是否具有上述神奇的功能，中國在付款之前派出8名科學家檢查該系統(tǒng)，并得到了確認。

在達成協(xié)議后，這8名科學家和6個箱子被塔利班由印度轉送到了馬來西亞，并把貨物轉移到了中國大使館。為了安全運送貨物到中國，他們透過民用飛機MH370運送，認為美國CIA不會對民航怎么樣。CIA則要求以色列情報部門協(xié)助奪回貨物，然后派出5名美國人和2名以色列人搭乘了這架飛機。

之前官方也曾公布，在MH370客機上有2名使用偷盜的護照登機的伊朗人，其實這里面也大有文章。MH370即將飛離馬來西亞航空時，向越南空管報告，美國AWAC(戰(zhàn)斗和空中預警控制系統(tǒng))阻截了該機的信號，使駕駛員控制系統(tǒng)失靈，并切換到遠程控制模式，使這架飛機的海拔高度立刻下降，且進入早就預定的航線。此后，美軍屏蔽了整架飛機上的電子設備，不論是乘客的手機還是其他通訊設備，都再也無法對外發(fā)出任何信息。

按照早就制定好的計劃，MH370客機再次起航，到達南印度洋上空后實施技術墜毀，美國讓所有人認為飛機是燃油耗盡然后墜毀，并將責任歸給飛機的駕駛員。而從沒有人認真去調查一下那些神秘的美國和以色列乘客，因為他們才是這次馬航失聯(lián)客機的真正罪魁禍首。