大多數(shù)時(shí)候，我們看到的是汽車(chē)尾部的黑煙和冬季的白煙，而藍(lán)煙是罕見(jiàn)的。下面給大家說(shuō)說(shuō)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙是怎么回事，請(qǐng)看下面

燒機(jī)油，使用不合格的發(fā)動(dòng)機(jī)油，過(guò)期不更換機(jī)油和機(jī)油慮清器，用大油門(mén)冷啟動(dòng)車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間缺少機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)轉(zhuǎn)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)期空氣質(zhì)量不好當(dāng)空氣濾清器到期時(shí)未能及時(shí)更換，油泵泵功率不足，油壓過(guò)低，油道堵塞等情況時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，從而縮短使用壽命。

汽缸壁劃痕，活塞密封不良或嚴(yán)重的閥門(mén)磨損會(huì)產(chǎn)生間隙，而原先負(fù)責(zé)潤(rùn)滑的油現(xiàn)在將通過(guò)這些間隙進(jìn)入燃燒室參與燃燒，當(dāng)油不能燃燒車(chē)輛產(chǎn)生藍(lán)色濃煙。

加注過(guò)量的機(jī)油也是導(dǎo)致燒機(jī)油的主要原因。多余的機(jī)油可能會(huì)進(jìn)入氣缸中燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油。同時(shí)，多余的油也會(huì)阻礙曲軸臂的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使其做更多的工作并增加能耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中導(dǎo)管和閥門(mén)磨損，導(dǎo)致兩者之間的間隙過(guò)大。在進(jìn)氣過(guò)程中，搖臂室中的多余油被吸入燃燒室進(jìn)行燃燒。