所有汽車一旦達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。就要申請(qǐng)報(bào)廢，那么現(xiàn)在報(bào)廢車的回收價(jià)是多少呢？下面一起來看看。

1、9月1日起，機(jī)動(dòng)車報(bào)廢又有新規(guī)定，舊車回收不再“白菜價(jià)”截至2020年，200元一噸。

2、現(xiàn)在回收只能整車當(dāng)作廢鋼賣。不管什么品牌都是論噸賣，一噸200元，一輛轎車頂多幾百元，有的車鋼材部分不多，可能一噸鋼都出不了。十年前鋼材價(jià)格還比較高，能賣到400元一噸，這幾年價(jià)格越來越低，而車座、內(nèi)飾、玻璃這些部分都賣不了多少錢。

3、車輛一旦達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。車主應(yīng)主動(dòng)申請(qǐng)報(bào)廢。駕駛報(bào)廢車則存在安全隱患重、污染重、矛盾糾紛多等問題。報(bào)廢車輛因?yàn)槭褂媚晗揲L(zhǎng)，機(jī)件嚴(yán)重老化損壞，車輛操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等大大降低，事故概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他車輛，上路行駛存在極大的安全隱患。

4、報(bào)廢車使用年限長(zhǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重老化，耗油量明顯增多，排放污染物嚴(yán)重超過國(guó)家規(guī)定的汽車排放污染物標(biāo)準(zhǔn)，不僅造成能源浪費(fèi)，而且不符合環(huán)保要求。

5、此外。報(bào)廢車輛的車主為了逃避檢查，經(jīng)常使用套牌、假牌甚至無牌上路，而由于車輛已達(dá)到報(bào)廢期，上不了保險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，往往使受害者得不到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)賠償，引發(fā)矛盾糾紛。

以上的就是關(guān)于現(xiàn)在報(bào)廢車的回收價(jià)是多少的內(nèi)容介紹了。