我們常見的四驅(qū)形式可以分為三大類：分時四驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)，其實懂汽車的朋友不用說也知道其中的原理，不過很多朋友是不知道的，那適時四驅(qū)工作原理是什么？讓小編為大家去了解一下適時四驅(qū)工作原理吧！

1、適時四驅(qū)的工作原理，就是靠著一個限滑差速器，來簡單的分配前后輪的傳動比，比如前驅(qū)是由前輪100%的傳動，而這種四驅(qū)形式，就是把當前分配到前輪的動力，拿出一部分，通過這個差速器分配到后輪，形成一個簡單的四輪驅(qū)動模式。

2、這種適時四驅(qū)的形式，很多又被稱之為“假四驅(qū)”，電子限滑聽著很高大上的稱呼，其實是種挺雞肋的東西，這種四驅(qū)只是為后輪做一個簡單的傳動，在被困時給有附著力的輪胎一點動力，并不能進行真正四驅(qū)機械結(jié)構(gòu)的鎖死，也就是所謂的對有附著力的車輪進行鎖止。

3、只需要一個很簡單的交叉軸地形，就能讓市場上絕大多數(shù)的城市四驅(qū)suv原形畢露，當然廠家給你演示的交叉軸通過能力只是事先策劃的有利地形，不然它們?yōu)槭裁床焕揭巴馊ジ姓f服力。

以上就是關(guān)于適時四驅(qū)的工作原理知識，其實這是非常專業(yè)的汽車術(shù)語，所以一般朋友不懂其中的意思是正常的，不過如今經(jīng)過小編的介紹，你應該有所了解了吧！