在第一次世界大戰(zhàn)期間，飛機(jī)是首次被利用在戰(zhàn)爭當(dāng)中，一開始的時(shí)候還沒有安裝武器。但是隨著一戰(zhàn)進(jìn)入白熱化，各國就開始嘗試投入研究新型武器了，為了能夠快速的摧毀對(duì)方防線，于是空戰(zhàn)就產(chǎn)生了。在一戰(zhàn)當(dāng)中，最有名的空戰(zhàn)英雄，就是德國的王牌飛行員曼弗雷德?馮?里希特霍芬，綽號(hào)紅男爵。那么今天我們就一起來了解一下他是如何成為傳奇飛行員的。

里希特霍芬出生于普魯士的貴族家庭，從小就喜歡打獵和騎馬，憧憬騎士精神，當(dāng)他開始接受正規(guī)軍事訓(xùn)練時(shí)，他毫不易外地選擇成為一名騎兵軍官?？墒抢锵Ｌ鼗舴耶厴I(yè)后，已經(jīng)不是騎兵突擊的時(shí)代。隨著一戰(zhàn)大規(guī)模使用機(jī)槍和有刺鐵絲網(wǎng)，騎兵更多時(shí)候，只是負(fù)責(zé)部隊(duì)間的聯(lián)絡(luò)、貨物的運(yùn)送等工作，存在價(jià)值已經(jīng)不大。

后來，里希特霍芬的騎兵團(tuán)更被解散，他也被調(diào)派到補(bǔ)給單位。不甘寂寞的里希特霍芬認(rèn)為飛機(jī)將是未來的主流，于是申請(qǐng)轉(zhuǎn)調(diào)到德意志帝國陸軍航空隊(duì)服役。

一開始由于飛行員訓(xùn)練時(shí)間甚長，里希特霍芬擔(dān)心等到他訓(xùn)練完成，戰(zhàn)爭已經(jīng)結(jié)束，因此他選擇偵查軍官的訓(xùn)練，成為一名轟炸機(jī)的偵查軍官。不過命運(yùn)是很神奇的，里希特霍芬后來遇上生命中的貴人，另一位一戰(zhàn)王牌奧斯華·波爾克。波爾克非常欣賞里希特霍芬，邀情他加入新成立的戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)，就這樣，擊落王里希特霍芬誕生。

在里希特霍芬擊落十六架飛機(jī)后，他獲頒當(dāng)時(shí)德國最高榮譽(yù)藍(lán)馬克斯勛章，同月他被委任為第11戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的中隊(duì)長，從那時(shí)開始，他便把機(jī)身涂成紅色。敵人對(duì)里希特霍芬的紅色機(jī)體相當(dāng)畏懼，英國人稱他為紅騎士，法國稱他為紅魔鬼，甚至還有人說上面真正的飛行員是如同圣女貞德般的年輕女性。

聽到謠言的里希特霍芬，就將自己中隊(duì)的所有機(jī)體都涂成紅色，宣示里希特霍芬中隊(duì)就在這里。另一方面，英國為了提振士氣，更將里希特霍芬標(biāo)上1000英鎊的懸賞金，這相當(dāng)于現(xiàn)在的數(shù)百萬。

其實(shí)嚴(yán)格說起來，里希特霍芬的飛行技術(shù)不如很多飛行員，他的同僚都不覺得他是個(gè)天賦異稟的飛行員，反而覺得他的弟弟洛塔才是個(gè)有天賦的飛行員。這里面最大的原因，就是里希特霍芬只視戰(zhàn)斗機(jī)為一個(gè)射擊平臺(tái)，比起個(gè)人的飛行技巧，他更重視飛行戰(zhàn)術(shù)，這點(diǎn)可以從他一手訓(xùn)練出很多精英飛行員，后來這些人不少成為了其他中隊(duì)的指揮官可看出。

而且，比起他驚人的擊落數(shù)字，更值得注意的，是他一直有參與飛機(jī)研發(fā)工作，為設(shè)計(jì)者提供他的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，改善現(xiàn)有德國戰(zhàn)斗機(jī)的缺點(diǎn)。雖然?？薉r.I幾乎就是里希特霍芬的代名詞，在駕駛期間共擊落60架敵機(jī)，但其實(shí)他們并肩作戰(zhàn)的時(shí)間就只有他生命最后的2個(gè)月;里希特霍芬真正夢(mèng)寐以求的，應(yīng)該是公認(rèn)為第一次世界大戰(zhàn)時(shí)最佳的德國戰(zhàn)斗機(jī)—?？薉-VII戰(zhàn)斗機(jī)，這部飛機(jī)從研發(fā)到制作都是根據(jù)里希特霍芬的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)來設(shè)計(jì)。

只可惜在福克D.VII投入服役的前一天，里希特霍芬于法國上空被擊落陣亡，不然他或許會(huì)再創(chuàng)佳績。雖然里希特霍芬的擊落數(shù)字只有80多架，但這已經(jīng)使他成為第一次世界大戰(zhàn)中擊落最多敵機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)王牌，紅男爵也就此成為一代空戰(zhàn)傳奇。