說到京杭大運(yùn)河很多人也應(yīng)該知道，簡(jiǎn)直是奇觀，古代的勞動(dòng)人民也是真的厲害，最近有研究這個(gè)京杭大運(yùn)河的人發(fā)現(xiàn)了，那就是這個(gè)京杭大運(yùn)河的航道都是沿著湖旁邊走的，為什么不選擇直接利用湖面走呢?這樣多節(jié)省這個(gè)人力物力啊，這個(gè)問題也還是值得探究一番的，下面我們一起來研究看看!

大運(yùn)河傍著湖邊走而不是直接利用湖面做航道，有以下幾個(gè)方面原因。

一：湖面水深深淺不一，而且水下情況復(fù)雜，充滿了不確定性，湖面水草叢生，例如蘆葦水雜草等，嚴(yán)重影響船舶，對(duì)遠(yuǎn)程航運(yùn)船舶來說，無法確保航船通行。

二：開挖與清淤養(yǎng)護(hù)問題。利用湖面做為航道，開挖與清淤工程幾乎無法展開，在古代有限的設(shè)備技術(shù)條件下，無法開挖河道，清除淤泥阻塞。

三：方便停泊、裝載卸貨、船員生活等問題。古運(yùn)河以官方漕運(yùn)和民間商賈船舶為主，河道航行，隨時(shí)可停泊，便于裝卸貨物，搭載乘客，生活方便。

四：安全問題。一方面是行船安全，如果利用湖面行船，由于湖面寬闊，溝汊縱橫，蘆葦叢生，便于土匪強(qiáng)盜出沒，無法確保行船安全。

五：導(dǎo)航問題。船舶航行，導(dǎo)航非常重要，湖面航行，航行難以固定，容易迷失方向。古代微山湖，經(jīng)常洪水泛濫，湖面情況多變，地質(zhì)條件復(fù)雜，長(zhǎng)途運(yùn)輸船舶，一般不敢輕易進(jìn)入湖區(qū)。