今京杭大運河

“盡道隋亡為此河”中的“河”是指的是今京杭大運河，隋代時期的京杭大運河是屬于運河的第二個時期。這個時期的運河以東都洛陽為中心，于大業(yè)元年（605）開鑿通濟渠，直接溝通黃河與淮河的交通。并改造邗溝和江南運河。三年又開鑿永濟渠，北通涿郡。連同公元584年開鑿的廣通渠，形成多枝形運河系統(tǒng)。

“盡道隋亡為此河”是唐代文學家皮日休的 《汴河懷古二首》，詩云：“萬艘龍舸綠絲間，載到揚州盡不還。 應是天教開汴水，一千馀里地無山。 盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。 若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。”汴河，亦即通濟渠，即今京杭大運河的部分工程。

隋煬帝時，發(fā)河南淮北諸郡民眾，開掘了名為通濟渠的大運河。自洛陽西苑引谷、洛二水入黃河，經(jīng)黃河入汴水，通濟渠，始建于隋朝，為區(qū)分“古汴渠（汳水）”，隋朝之后又稱其為“汴河”，是隋唐大運河的首期工程。亦是京杭大運河的第二個時期。這個時期的運河以東都洛陽為中心，于大業(yè)元年（605）開鑿通濟渠，直接溝通黃河與淮河的交通。并改造邗溝和江南運河。三年又開鑿永濟渠，北通涿郡。連同公元584年開鑿的廣通渠，形成多枝形運河系統(tǒng)。

隋煬帝開鑿的大運河從公元605年開始挖掘，以不到六年便完成了，全長兩千多公里。連接黃河文明與淮河文明的一段大動脈。當時，通濟渠兩岸的城鎮(zhèn)商業(yè)繁榮、店鋪林立。當時的宋州，迅速發(fā)展成為全國聞名的大都市，至北宋時，因其繁榮與興盛而被建為南京。

隋煬帝開大運河的動機，不外乎滿足一己的霪樂，大量耗費民脂民膏，成為他最著的暴行，隋煬帝為滿足其驕奢霪逸的生活，在各地大修宮殿苑囿、離宮別館。煬帝游江都時，率領諸王、百官、后妃、宮女等一、二十萬人，船隊長達二百余里，所經(jīng)州縣，五百里內(nèi)都要貢獻食物，揮霍浪費的情況十分嚴重。

唐詩中有不少作品都指稱隋亡于修建大運河，大運河固然有利于后世，但隋煬帝的暴行還是暴行，當年運河竣工后，隋煬帝率眾二十萬出游，自己乘坐高達四層的“龍舟”，還有高三層、稱為浮景的“水殿”九艘，此外雜船無數(shù)。船只相銜長達三百余里，僅挽大船的人幾近萬數(shù)，均著彩服，水陸照耀，其奢侈糜費實為史所罕聞。