增壓分層噴射

TSI是英文Turbo Stratified Injection的縮寫(xiě)，直接翻譯就是增壓分層噴射，也就是增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

TSI是增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，TSI是帶渦輪增壓的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。TSI比FSI更先進(jìn)，屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)。 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱損耗。加入增壓器后與普通直噴技術(shù)相比，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更小的體積和更出色的動(dòng)力表現(xiàn)和節(jié)油優(yōu)勢(shì)。

大眾集團(tuán)最早推出的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者，擁有大眾發(fā)動(dòng)機(jī)家族中最先進(jìn)的技術(shù)。它就像一個(gè)徽章，鑲嵌在車尾，大眾旗下的品牌大多都有配備。

在進(jìn)口大眾車型中，通常我們會(huì)看到TSI字體中，雙紅SI字體的進(jìn)口大眾車型，代表著該車型采用雙增壓TSI引擎，既機(jī)械增壓+渦輪增壓。SI字體為紅色字體的車型，代表型號(hào)是我們非常熟悉的最酷大眾雙門(mén)跑車尚酷。而單個(gè)“I”字為紅色字體的途觀，則是只有渦輪增壓TSI引擎的代表。

在設(shè)計(jì)上，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與其他傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在于：與歧管噴射原理不同，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配備了按需控制的燃油供給系統(tǒng)，每缸四氣門(mén)，可變進(jìn)氣歧管以及進(jìn)排氣凸輪軸連續(xù)可調(diào)裝置，汽油被直接噴入燃燒室，單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供精確的燃料，形成30到100bar之間的工作壓力。