現(xiàn)如今，越來越多人考駕照了，在科目二坡道定點(diǎn)停車考試，主要考核的是油門跟離合器的控制，但是它的難點(diǎn)也在于怎么控制油門跟離合器，所以很多最終卡在了科目二不過，那么怎么看坡道定點(diǎn)呢？下面一起來看看。

1、看左后視鏡露線就踩。這個(gè)要求你在上坡的時(shí)候要控制好車速，因?yàn)橥话l(fā)情況很多，假如你速度快了線一露你踩不住容易過，慢了車速控制不好，上到上坡沒力了，應(yīng)急措施不做好，很有可能會(huì)導(dǎo)致熄火或溜車。當(dāng)然車頭正不正也是非常關(guān)鍵的，如果上坡車沒有擺正，看線就會(huì)出現(xiàn)差距，不能精準(zhǔn)。

2、另一方面，每個(gè)人的身高不同，坐位的前后調(diào)得也不同，這個(gè)線露多露少還是需要自己去找適合的位置。最重要的是考場的線寬度有限，可能和你練的場地不太一樣，比如，下圖所示的坡道，線就那么長，你車一上去右邊不靠很近，左邊怎么看得到線。所以學(xué)會(huì)隨機(jī)應(yīng)變也是很重要的。

3、右雨掛器圓點(diǎn)或則引擎蓋右邊參照物直接對桿?？从矣陹炱鲌A點(diǎn)或引擎蓋右邊參照物直接對桿。這是個(gè)簡單可以用的方法，但是也并不穩(wěn)定，會(huì)出現(xiàn)偏差，因?yàn)橛陹炱骰蛞嫔w上任何參照物是在車上固定的，每次上坡，如果靠右邊的距離不同(車身離右邊邊線距離不同)，那雨掛器的圓點(diǎn)或引擎蓋上參照點(diǎn)直接對桿的位置也會(huì)出現(xiàn)偏差，這就要求學(xué)員練車的時(shí)候，控制好上坡靠邊的距離，車頭也要正。

4、車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點(diǎn)。剛開始練不要覺得平行了就踩是對的，要適當(dāng)?shù)母杏X你過一點(diǎn)(因?yàn)槊總€(gè)同學(xué)在上坡定點(diǎn)時(shí)多少心理都是害怕沖過，自然你就會(huì)提前踩，當(dāng)然剛前面就會(huì)到不了)，所以，練習(xí)的時(shí)候最好自己下車查看是否到位，確認(rèn)好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關(guān)系后，再反復(fù)練習(xí)，個(gè)子矮的同學(xué)一般看出去感覺是突出了點(diǎn)，個(gè)子高的同學(xué)那就是該是齊平。

以上就是關(guān)于怎么看坡道定點(diǎn)的方法介紹了，其實(shí)方法是有很多，不過還是要找到自己合適的。使用哪種方法能將坡道定點(diǎn)停車停的完美其實(shí)這也是因人而異的。