首先，壟斷的含義指站在市集的高地上操縱貿(mào)易，后來泛指把持和獨占。古代中國的鹽、鐵、茶長期屬于官營之壟斷事業(yè)，因有暴利之故，國家一旦出現(xiàn)了財政危機，為貼補國用不足，必然實行禁榷制度。在資本主義經(jīng)濟里，壟斷指少數(shù)資本主義大企業(yè),為了獲得高額利潤,通過相互協(xié)議或聯(lián)合,對一個或幾個部門商品的生產(chǎn)、銷售和價格進行操控。

壟斷行業(yè)就是行業(yè)或市場中只有一個或極少數(shù)廠商的情況。而壟斷市場就是指整個行業(yè)中只有一個或極少數(shù)的廠商的市場組織。比如，電力行業(yè)，石油行業(yè)都屬于壟斷企業(yè)，就由國家管控，民營是很少能夠擠入這一市場的。

作為航空公司來講，整個行業(yè)中擁有很多家航空公司，并不是一家獨大，因此，起本質(zhì)上就不構(gòu)成壟斷企業(yè)，作為服務(wù)性的行業(yè)，主要是靠消費者的使用才能夠推動其發(fā)展，目前整個行業(yè)內(nèi)，也是競爭激烈，存在壟斷企業(yè)的嫌疑，因為，對于大多數(shù)人來講，可以有多家航空公司進行選擇。

那么，對于機票漲價的行為就不能夠定義為壟斷企業(yè)的自主調(diào)價，而是根據(jù)物價水平和國民經(jīng)濟情況所作出的合理范圍內(nèi)的價格浮動，其浮動也會受到物價局的審核，因此，不能成立壟斷，是一個經(jīng)濟的合法價格浮動。