歐洲航天局已經(jīng)發(fā)出了警告 太空中的航天器或?qū)嬄洌?/h1>

赤瞳獸

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首先要知道的是，圍繞地球運行的衛(wèi)星總是在與上層大氣的阻力作斗爭，使航天器逐漸減速，最終讓它落回地球。 當然它們通常不會在重返大氣層后幸存下來，而是在大氣層中燃燒殆盡。因此這種大氣阻力也迫使空間站的控制人員執(zhí)行周期性的“重新加速”機動，以保持空間站 400 公里的軌道高度。 例如國際空間站的軌道高度在417公里到421公里之間，軌道衰減達到每月2公里左右。

另一方面Swarm 更小，阻力更小，因此軌道衰減速度更慢。 據(jù)歐洲航天局稱，Swarm衛(wèi)星系統(tǒng)于2013年發(fā)射，過去五六年，其軌道高度每年下降約2.5公里。 但自 12 月以來，它們一直在迅速下降，在 12 月至 4 月期間每年下沉速度高達 20 公里。

由此可以合理推測當飛船開始以比以前快10倍的速度下沉入大氣層時，其工作壽命必然縮短！ 原因是高層大氣阻力突然增加。 有趣的是這種阻力強度的突然增加實際上取決于太陽活動，即太陽發(fā)出的太陽風。眾所周知太陽周期為 11 年，最后一個周期于 2019 年 12 月正式結(jié)束。隨后幾個月，太陽黑子數(shù)量遠低于平均水平，長時間活動很少。但自去年秋天以來，這顆恒星逐漸蘇醒，噴出越來越多的太陽風，并以越來越快的速度產(chǎn)生太陽黑子、太陽耀斑和日冕物質(zhì)拋射，這反過來又會影響地球的大氣層。

這是因為當攜帶來自太陽的帶電粒子的太陽風撞擊地球磁場并在地球上層大氣中產(chǎn)生帶電粒子和電流時，就會發(fā)生地磁風暴。 這反過來又使地球上層大氣變暖并增加其密度，使低地球軌道上的衛(wèi)星受到更大的阻力。此外受太陽活動影響的不僅是歐洲衛(wèi)星，SpaceX的損失更為慘重。 2 月，獵鷹 9 號火箭發(fā)射了 49 顆衛(wèi)星。 不幸的是突然的太陽風增加了高層大氣的密度，使大氣阻力增加了 50%。 多達 40 顆衛(wèi)星因阻力太大未能到達預(yù)定軌道，墜落地球。

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