因?yàn)橐后w流動(dòng)時(shí)，它內(nèi)部的壓強(qiáng)與流速有關(guān)，流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大。兩艘船平行向前行駛時(shí)，兩船之間的水比外側(cè)的水流得快，導(dǎo)致兩船之間水的壓強(qiáng)比船外側(cè)水的小得多，船外側(cè)海水對船舷產(chǎn)生了巨大推力，使得兩船急速靠近并相撞。

1912年秋季的一天，當(dāng)時(shí)世界上最大的遠(yuǎn)洋輪“奧林匹克號”正在大海上航行，離它100米的地方，一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦“豪克號”正在平行地疾駛。突然，意外的事情發(fā)生了，“豪克號”仿佛受到巨大力量的吸引，一個(gè)勁地沖向“奧林匹克號”，結(jié)果把“奧林匹克號”的船舷撞了個(gè)大洞。

到底是什么力量驅(qū)使兩船相撞呢？原來液體流動(dòng)時(shí)，它內(nèi)部的壓強(qiáng)與流速有關(guān)。兩艘船平行向前行駛時(shí)，兩船之間的水比外側(cè)的水流得快，導(dǎo)致兩船之間水的壓強(qiáng)比船外側(cè)水的小得多，船外側(cè)海水對船舷產(chǎn)生了巨大推力，使得兩船急速靠近并相撞。

氣體也是一種流體，也具有同樣的特性。飛速前進(jìn)的火車在車廂周圍產(chǎn)生很強(qiáng)的氣流，會(huì)吸引旁邊的物體?；疖囈詴r(shí)速50千米行進(jìn)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生很大的壓強(qiáng)，所以，火車開來時(shí)人應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離鐵軌，否則極易發(fā)生傷亡事故。