首先由于我國的路網(wǎng)設計是以車為本且行人合法通行權易被侵犯又很難去主張和申訴，所以大多數(shù)情況下，即使是行人的責任，也會適當給機動車劃分一定的責任。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任。這就很清楚的說明了責任劃分的原則。

那么對于機動車來說，到底應該擔負多少責任呢？機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。也就是說如果通過相關執(zhí)法人員認定行人基本全責，那么機動車最多會擔負百分之十的責任。

對于鬼探頭來說，只要你當時并未存在違章等情況，那么基本上你的責任劃分會很小，無傷大雅。

那總結下來的話就是：如果是行人的全部責任，你會承擔不超過百分之十的責任，如果你有責任的話，那么你需要承擔的責任就會相應的上升。