磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力來推動的列車，它通過電磁力實現(xiàn)列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導向，再利用直線電機產(chǎn)生的電磁力牽引列車運行，那么高鐵和磁懸浮列車有什么區(qū)別呢？

1、工作原理不同：磁浮列車是利用電磁力讓車體懸浮在軌道之上，并通過電磁力推動車輛運行的交通工具。高鐵是采用輪軌系統(tǒng)的交通工具，修建客運專線，在上面跑動車組。

2、行駛速度不同：磁浮列車最大的特點是在運行過程中不存在輪軌系統(tǒng)所無法消除的摩擦阻力，只剩下空氣阻力，運行速度可以超過400km/h，甚至可以達到600km/h。高鐵的運營速度最高為481.2km/h，試驗速度是574.8km/h。

3、工程造價不同：上海磁懸浮專線全長29．863公里，造價89億人民幣，單價2.98億/公里。高鐵造價大約為1.3億/公里。

以上就是關(guān)于高鐵和磁懸浮列車的區(qū)別介紹，相信大家對此有了一定的了解，希望能幫到大家。