動(dòng)車指的是列車是采用動(dòng)力分散原理的，和一般牽引機(jī)車的不同；
高鐵指的是鐵路采用的是高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)修建的，動(dòng)車是列車車型，高鐵是鐵路線類型。

工具/材料

方法/步驟

動(dòng)車和高鐵本質(zhì)上都是屬于動(dòng)車組，只是速度等級(jí)不一樣，動(dòng)車組的一般速度在200-250左右，而高鐵在300-350左右。

動(dòng)車可以在既有線行駛(普通動(dòng)車組的信號(hào)系統(tǒng)與既有線兼容)，高鐵則必須在新建的客專上行駛(高速動(dòng)車組的信號(hào)系統(tǒng)不與既有線兼容)

動(dòng)車分動(dòng)力集中式和動(dòng)力分散式，我國常見的CRH系列動(dòng)車都是動(dòng)力分散的，且都是交流傳動(dòng)，此外地鐵列車也可以算動(dòng)車（一般都是直流傳動(dòng)）。

如果是火車票上的D字頭，就基本上是走既有線、250KMH標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線的動(dòng)車組列車。

高鐵車次為G字頭，讀高，是在350KMH級(jí)別客運(yùn)專線上開行的動(dòng)車組列車（有過經(jīng)由合寧250KMH標(biāo)準(zhǔn)客專的G字頭跨線車），一般時(shí)速比D字頭要快一些。

高鐵的票價(jià)比動(dòng)車的票價(jià)貴。

特別提示

高鐵的票價(jià)比動(dòng)車的票價(jià)貴，請(qǐng)大家謹(jǐn)慎考慮