和一帶一路緊密相連的重要口岸包括哪些?
琇瑩君
霍爾果斯口岸、滿洲里口岸、阿拉山口口岸、二連浩特口岸 與“一帶一路”緊密相連的是“兩省四口岸”,即新疆的霍爾果斯口岸、阿拉山口口岸,內(nèi)蒙古的二連浩特口岸、滿洲里口岸,觀察這些口岸,有助于動(dòng)態(tài)調(diào)整與完善開放政策,積累可復(fù)制、可推廣經(jīng)驗(yàn)。
霍爾果斯口岸 中國(guó)與哈薩克斯坦的邊界以蜿蜒的霍爾果斯河為界,霍爾果斯口岸便因此得名?;魻柟姑晒耪Z(yǔ)為“駝隊(duì)經(jīng)過(guò)的地方”,哈薩克語(yǔ)為“積累財(cái)富的地方”。 據(jù)史書記載,霍爾果斯曾是“烏孫國(guó)”故地,早在公元前2世紀(jì),張騫便率300人使團(tuán)到達(dá)這里。唐朝時(shí)期,隨著唐朝政府打通天山北路的絲路分線,霍爾果斯便成為絲路中段北道上的一個(gè)重要驛站。 1881年,中俄簽訂《中俄改訂陸路通商章程》,霍爾果斯正式成為中俄兩國(guó)之間的通商口岸。抗戰(zhàn)時(shí)期,由于海上交通被切斷,大量援華物資由霍爾果斯口岸進(jìn)境。 新中國(guó)成立后,1950年至1962年,霍爾果斯口岸進(jìn)入了一個(gè)興盛時(shí)期。1983年11月16日,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),霍爾果斯口岸正式恢復(fù)開放。 至今,霍爾果斯已是擁有137年通關(guān)歷史的老口岸。近幾年,隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的深入推進(jìn),這里已經(jīng)形成了公路、鐵路、管道以及合作中心蓬勃發(fā)展的嶄新格局,成為了中國(guó)與哈薩克斯坦等中亞國(guó)家開展經(jīng)濟(jì)、文化交流的國(guó)際大通道和示范區(qū)。
滿洲里口岸 滿洲里是個(gè)舉足輕重的大樞紐—西臨蒙古國(guó),北接俄羅斯,是全國(guó)最大的陸路口岸城市。它是擁有百年歷史的口岸城市,因1902年?yáng)|清鐵路(即現(xiàn)在的濱洲鐵路)的開通而建城。 滿洲里口岸地處俄、蒙交界,它是咱們亞歐大陸橋的一個(gè)重要交通要塞。在“一帶一路”建設(shè)中,它屬于北線的一個(gè)重要的口岸樞紐。滿洲里海關(guān)也憑借這個(gè)獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì),以建設(shè)快速的物流大通道為切入點(diǎn),積極地融入一帶一路建設(shè)。就助推咱們內(nèi)陸城市啊,向歐洲這個(gè)鐵路物流運(yùn)輸,積極為他們提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。2013年9月份開始,我們蘇滿歐第一趟班列從滿洲里出境,到目前為止,滿洲里口岸的這個(gè)出境班列呈現(xiàn)快速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展為22條班列。22條班列涵蓋了像天津,武漢、長(zhǎng)沙,廣州,大連、沈陽(yáng)等49個(gè)城市,涵蓋的區(qū)域有西南,華南,華東,東北等地區(qū)。滿洲里口岸班列出境條數(shù)已經(jīng)躍居全國(guó)第一位,這提升了知名度,成為了“一帶一路”建設(shè)中最亮眼的風(fēng)景線。 阿拉山口口岸 “一年一場(chǎng)風(fēng),從春刮到冬;下雨一身泥,刮風(fēng)一身灰。” 這是老阿拉山口人耳熟能詳?shù)囊欢雾樋诹铮F(xiàn)如今的阿拉山口早已去掉這些“舊標(biāo)簽”。國(guó)家一類陸路口岸、“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的黃金通道、“橋頭堡”、中歐班列的密集樞紐成為這座城市新的代名詞。 阿拉山口市位于新疆博爾塔拉蒙古自治州東北角,北鄰哈薩克斯坦。這里以風(fēng)聞名,一年中八級(jí)以上大風(fēng)天氣就有160多天。當(dāng)年荒無(wú)人煙的戈壁灘,現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)身成為集鐵路、公路、管道為一體,全國(guó)最年輕也是最繁忙的陸路口岸之一。可以毫不夸張地說(shuō),阿拉山口口岸是“一帶一路”建設(shè)的見(jiàn)證者、實(shí)踐者和受益者。 二連浩特口岸 隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實(shí)施,二連浩特口岸已成為向北開放的重要關(guān)口。 二連浩特市按照國(guó)家建設(shè)“一帶一路”和打造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的總體部署,積極主動(dòng)地融入到國(guó)家的總體發(fā)展戰(zhàn)略之中,以“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略為契機(jī),以*****李紀(jì)恒書記在二連浩特市調(diào)研時(shí)的囑托為行動(dòng)進(jìn)一步加快開發(fā)開放,讓“一帶一路”的北方通道更加通暢。